海外自驾游全方位攻略 长假不再堵高速上

　　【太平洋汽车网 】此时此刻，离神圣的10月1日仅剩48小时。我相信许多身为上班族的车迷早已如坐针毡，巴不得握紧方向盘驶离喧闹的城市，融入大自然的怀抱。更有甚者可能不惜扣除工资请假，早早踏上征程。只可惜有此想法的国人数以亿计，国家为了体恤自驾族们甚至补贴高速让我们免费通行，结果大家都知道——高速变成停车场，还没到景点人已比狗还累。更可怕的是到了梦寐以求的景点却只能看到“People Moutain People Sea”。 　　纵使中国拥有大好河山，但全球第一的人口数量却是难以承受之重。在十一这举国欢庆的日子里，汹涌的人头和车流是无可奈何避之不开的。即使你想开进西藏的高原或是新疆的旷野，出城的拥堵道路依然无法避免，区区7天的时间也远不足以让我们在拥堵的道路环境下完成一次西部自驾旅。 　　 不过，我们当然还有别的选择：将耗在高速停车场上的时间用在飞机的飞行时间上，走出国门，前往地球上另一个角落里的神秘国度，找到一条让你心仪的完美公路。相信已经有不少网友正在这么做，有的人或许还在犹豫。无论您属于哪种，只要有了出国自驾的念想，最困难的一步就已迈出。 　　接下来有二十余国旅居、十余国自驾经历的笔者将为各位带来一份精心准备的海外自驾游攻略。 　　钱当然是无法避免的话题。但出国自驾现在真不是土豪的专利。国内被曝光几次宰客事件后，不就出了个“穷人出国游，富人国内游”的段子么？国庆等长假因为游客密集、部分景区管理不善，高价宰客现象层出不穷。而路上拥堵造成的金钱和精力损失也让人觉得得不偿失。如果你选择去西藏新疆等地，会发现国庆期间机票的价格几无折扣，堪比折扣多的国际机票。 　　租车行业发达的欧美国家地区，租车价格并不高、手续也很方便。而在国内如果你打算直飞旅游目的地城市租车，会发现租车价格其实相比国外并无多少优势，甚至更贵。所以鼓起勇气吧，既然已经做好在国内随时被宰的心理准备，又何必对海外自驾成本感到恐惧。 　　下图是笔者最近在北欧租车的账单及国内租车价格对比。北欧本身在欧洲已经是消费较高的地区，然而租车租金还没有国内部分旅游城市高，提供的这种档次的车型在国内的租车行也很罕见。可见在海外租车费用并不一定高昂，而且经常能提供比较高档的车型。 　　所以别再给自己找借口了，想好了就出发吧！ 　　对大部分持中国护照的网友来说，出国自驾钱以外的最大问题就是签证了。大部分欧美国家都需要提前办签证。好消息是，目前许多国家办理的旅游签证都签发多年多次。美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等主流西方国家的旅游签证都可长达10年多次，英国旅游签证一般为2年多次，部分申根国家、如法国、捷克可能开出1-5的多次签证。如果你之前去过这些国家，那么恭喜你，现在还想再去的话也可以来一次说走就走的旅行了。 　　当然也有少数免签国或落地签国家国人也挺感兴趣，东南亚多国如泰国可以落地签已不是新闻；欧洲国家中的白罗斯和塞尔维亚确定对中国护照免签；中东土豪国阿联酋对中国免签，开着廉价的闯沙丘不是梦；北非旅游圣地、《红海行动》拍摄地摩洛哥也成为免签地。 　　部分国家也有快速出签的优良传统，如土耳其的电子签、申根国家中的法国、德国、意大利通常也能在2-3天内出签。现在动手，推迟两天出发也未尝不可。总之事在人为，说走就走并不是梦。 　　换句话说就是中国驾照哪些国家认可。中国没有加入《联合国道路交通公约》，因此无法办理国际驾驶执照（International Driving Document，简称IDD）。在国外自驾无疑会面临一定的问题，而网络上关于中国驾照能否在国外使用的信息非常混乱。这里笔者凭借自身相对丰富的海外自驾经历，给各位详细讲一下这个问题，不敢说百分百正确，但比网上大部分流言肯定可靠。 　　首先某宝等地方可办理的IDD无疑是假的，原因上面已经说过。也许可以唬一唬部分国外交警，但不建议这么做。有人采取申领香港驾照的方法。这个方法在大部分英联邦国家确实可行，香港驾照带有英文样式，英联邦国家之间大都互相认可。但公民即使拥有香港驾照，但因为没有香港身份依然无法办理IDD，所以在非英联邦国家香港驾照原则上与大陆驾照效用无异。 　　许多国人出国自驾则会去公证处办理翻译公证件、或者直接在网上办理驾照翻译件。无论是哪种，如其名字那样作用就是翻译。翻译件可方便租车行以及国外的交通部门了解你的驾照情况，但并非具有法律效用的证件。翻译件肯定是有比没有的强，在海外自驾时也应该把驾照和翻译件一同带上。 　　当你打开租租车一类国际租车网站寻找海外租车信息，会发现大部分国家租车行都接受中国驾照加上翻译件租车，但能租车不代表等于可以合法开车，租车公司毕竟不是执法机构。因为中国公民无法直接申领IDD，所以是否真的能使用中国驾照就必须看每个国家的具体法规。这些法规通常很难查证、或者存在灰色地带。 　　笔者凭借自身了解和个人的实际经验，为各位总结一下主流自驾目的地国家对中国驾照的认可情况以及自驾相关信息。也顺带为各位预览各国的绝美公路： 　　美国的交通法州与州之间有很大不同。一般来说西部大部分州承认中国驾照而东部大部分州不承认。大致来说，那些支持民主党、支持克林顿一家子的州也多数是这些州。而那些民风彪悍一些的州、支持共和党、支持川普的州貌似就不大欢迎中国驾照了。 　　运气比较好的是，美国西海岸拥有美国最好的景致且与国内时差相对较少。拥有绝美太平洋海岸公路的俄勒冈州、加利福尼亚州，大峡谷所在地亚利桑那州都可以使用中国驾照。基本上来说美国是一个比较适合中国公民自驾游的地方。 　　欧盟第一大国也是旅游圣地，但网上对法国驾照认可情况信息混乱，有说可以有说不可以。但确定无误的是，前不久的2017年底法国已经与中国签订驾照互换协议，法国人来中国可以直接换领中国驾照，反之亦可。一般短期游客依然无法换领法国驾照，但互换协议原则上应该有利于中国人在法国驾车。与法国和中国同时签订驾照互换协议的还有荷兰，因此理论上荷兰对中国驾照认可度也较高。 　　笔者本人在法国多次自驾，也曾被交警拦下查车过，中途并无发生任何不愉快问题。根据众多经验判断，在法国短期旅游使用中国驾照应无问题，但一定要注意遵守交通法规。 　　比利时与法国也一样与中国签订有驾照互换协议，而且很早前就已实施。各方面消息表示短期旅游可使用中国驾照。比利时与法国是邻国，也主要使用法语。两个国家自驾串门是个不错的选择。 　　两个德语区国家对中国驾照态度比较模糊，没有特别明文规定。但一般来说凭借德语公证件警察不会为难。租车行也接受英语或德语宣誓或公证件。笔者有同事曾在德国使用中国驾照自驾遭刮蹭报警，德国警方一视同仁对同事的报案进行了公正处理，并没有因为驾照问题而为难。由此可判断在德国自驾并无问题，当然请务必遵守当地交通法规。 　　大腐国接受中国驾照在英国使用1年。但是这1年到底是从第一次入境算起，还是从签证生效算起。离开英国境内回国后的时间算不算在内并没有足够准确的说法。一般来说在英国短期旅游使用中国驾照是可以的。笔者也曾在英国顺利自驾过。理论上爱尔兰以及英国属地，如TT赛事举办地马恩岛也是同理。 　　至于英联邦国家，如新西兰和澳大利亚，原则上也可以允许短期旅行游客使用中国驾照。当然如果您经常在英联邦国家自驾，办理香港驾照是一个不错的选择。但必须注意的是基本所有英联邦国家是左行右肽的，在左行国家驾驶必须谨慎，且不建议在左行国家租手动挡车（左手换挡国人很难适应），应直接租自动挡车型。 　　北日耳曼语区的北欧四国：冰岛、挪威、瑞典、丹麦基本政策一样，尤其是以旅游为主业的冰岛都允许短期游客带本国驾照自驾。多次在北欧国家自驾过的笔者表示注意遵守当地法规、并带好翻译件即可。 　　但斯拉夫语区的芬兰与另外四国有些出入。芬兰租车行长期以来不接受中国驾照，但今年开始芬兰的各大租车行对中国驾照已全面开放，也听说有网友在芬兰自驾依然能获得交警帮助的事例。且芬兰大部分地区地广人稀，想碰到交警还不容易。但芬兰交通违法成本是北欧国家最高的一个，切记要在当地遵纪守法。 　　意大利是欧洲少有的具备明确透明的中国驾照认证办理流程的国家。短期中国游客可以去中国的意大利使领馆，并带上护照、驾照的原件及复印件以及意大利语翻译件，当然还有13欧的费用即可办理官方意大利驾照认证，可在意大利完全合法使用。不过意大利车多路窄，驾驶时可得多注意安全。 　　关于葡萄牙网上可以搜到很多消息称葡萄牙早在1949年就与中国签署驾照互换协议，所以原则上是可以用的。据说可以用半年。另外在葡萄牙定居的中国人也可以直接用中国驾照换取葡萄牙驾照。笔者曾顺利在葡萄牙进行过自驾旅行。 　　西班牙则要额外留意，网上有许多中国游客称在西班牙自驾受阻，直接被查收自驾车辆以及开出高额罚款。通过西班牙领馆了解到西班牙原则上中国驾照在入境前六个月可以使用，但必须具备官方认证的西班牙语翻译件，办理方式与意大利相似，具体流程可以查看，但据称办理流程比意大利的麻烦。如果万一遇到西班牙交警不认可则应提醒交警西班牙第818/2009号皇家法令有提及到对中国驾照的短期使用认可。 　　位于申根区的相对发达的东欧国家似乎也是比较暧昧的态度。笔者看过一些东欧自驾游记，比如捷克和匈牙利，也有中国司机被警察罚超速和停车费这些情况，但似乎都没见会判无证驾驶和没收车辆的情况。 笔者猜测相对西欧中欧经济差一些的东欧国家在交通管理上灰色地带可能会更多，很多时候交警都是为钱而来。 　　另外需要注意的是，如果你需要在中东欧等国家跨多国行驶，事前要先咨询租车公司。因为不同国家法规不同，部分车型在部分国家不能行驶，事先咨询以避免不必要的麻烦。 　　对于不在申根区内的东欧国家一般不建议从申根区跨国驾驶过去，所需手续会非常繁琐。可以到当地国家另行租车。原则上对中国较为友好且免签的塞尔维亚可以使用中国驾照。在俄罗斯自驾则需要具备俄罗斯语的驾照翻译公证件方可使用。 　　非常明确不能使用中国驾照的国家，即使同样是靠左驾驶的香港地区驾照也不能直接使用，反而是靠右行驶的中国台湾地区驾照可以使用。日本租车行也不会对持中国驾照的游客提供服务。所以中国游客基本可以完全放弃在日本自驾的想法。 　　必须注意的是，以上国家中认可中国驾照的，均特指持短期旅游签证的时候可以用中国驾照，且必须是非营利目的驾驶车辆。如果你已经获得这些国家的居留证、长期工作签证或者直接移民过去了，那就肯定必须要换成该国驾照方可驾车。 　　同时也必须要说明以上信息无法保证百分百准确。每个国家的政策随时都可能变。此外在国外驾车为了自身安全以及国人旅游形象，也务必严格安全遵守国外交通法规文明驾驶，切勿把国内驾驶陋习带去国外，这样未来中国驾照才有可能获得更多国家认可。 　　那么我们接着聊聊国外租车注意事项，以及在国外驾车必须注意的重要事项。 　　在各位准备开始计划海外租车前，你还得先确保必须拥有您本人名下的一张国际信用卡。基本上所有海外租车公司都只认可VISA和MasterCard两种信用卡，其余的信用卡认可度均不如这两种高。 　　并且尽量准备单标信用卡。国内流行过一段时间的双标磁条卡（即银联+VISA或银联+MasterCard的信用卡）有时在国外租车公司无法识别。最好准备2张以上信用卡，因为偶尔还是会出现某张信用卡就是刷不了、谁也解释不清的情况。 　　确保你的手机能在国外上网和打电话。遇到任何情况可以第一时间求救是最重要的，其次手机导航也是必不可少的。 　　本人实测，无论多好的车载导航，都无法做到Google Maps在国外的地图更新率。Google Maps能提供最新的路况，包括哪里在修路、哪里严重拥堵等。当然，你还得备一个简易的易于拆装的手机支架以及车载充电器。 　　基本准备做好后，就可以打开电脑上网预订车辆了。 　　为了确保在国外顺利拿到租用车辆，在出发前提前找租车公司预定好车辆是很有必要的。现场租车很可能出现租车公司无可用车辆的情况，而且价格也远高于网上预定价。 　　对英语不太自信的大部分国人来说，使用国内成熟的海外租车平台是很好的选择之一。国内大型旅行网站携程就有提供类似的服务，不过目前口碑最好的无疑还是专注于海外租车业务的租租车（搜索租租车即可找到租租车主页）。几乎全球所有国家地区都可以在租租车上预订到租用车辆，且流程信息非常详细，可以说是最全面的中文国际租车平台。 　　不过也必须要明白的是，租租车只是一个第三方平台而不是租车公司，就跟在携程是卖机票的第三方平台而不是航空公司一样。因此实际提车点必须提前搞清楚你最终选择的租车公司。 　　租租车平台最大好处在于可很方便进行不同租车公司的多方比价，其次还会在租车前提示租车所需的各种注意事项，如租车地点需要怎样的驾照认证材料、租车行支持的信用卡类型、乃至租车地点的交通法规、油价信息等。甚至有时候租租车平台上能提供的车型比租车公司主页的还多。 　　而且在租车过程中还可免费办理翻译件，如对应国家地区和特定租车行的格式化翻译件、宣誓件等，以及目前很流行办理的“国际驾照翻译认证件”，该翻译件的造型像极了前面提到的IDD。但要注意这些所谓的国际驾照翻译件没有实质法律效益，无法与IDD等同。不过在租车和处理问题过程中还是确实能派上用场，等于就是一个方便外国人了解我们驾照信息的翻译件，且更符合国际惯例，办一本使用还是有必要的。 　　对于海外自驾经验较为缺乏的新手来说，笔者当然还是强烈推荐使用租租车平台，并且在租车前请务必详细通读平台上显示的各种细则。 　　当然租租车也存在一些问题。因为这是统一化的平台，对应租车公司的一些特殊服务、注意事项、收费优惠项目等无法提供。最需要注意的是租租车提供的所谓“特惠超级全险”和“超级安心全险”是由国内保险公司而非国外保险公司提供。遇到轻微事故理赔手续也很复杂，对自驾行程造成很大不便，而且还必须先自行垫付车辆损失费用。而租车公司提供的全险则要方便许多，只要不是重大事故而只是轻微刮蹭，还车时丢给租车公司处理就可以了。 　　如果对自己海外经历有信心，笔者也推荐可以直接通过租车公司主页进行车辆预订，总之选择最适合自己的方式即可。 　　在这里笔者以个人经验，推荐国外相对名气较大、个人使用较多、几乎所有机场都能看到两大租车行：Hertz和Sixt。 　　总部在美国佛罗里达州的大型连锁租车公司，国内我们熟知的神州租车也是与Hertz合作的。几乎国外能租到车的地方，一些偏远的小城市都能见到Hertz的身影。 　　Hertz的服务和车辆养护水平都在同行中处于上游水平，提供的车型也很丰富，从小型轿车到豪华轿车、和商用等等都有提供。而且Hertz在国内可以登录简体中文网页进行租车，减少了语言障碍（当然不少重要注意事项还是只有英语描述）。笔者曾经破天荒的在英国的Hertz租到一辆全新的只行驶过5公里的。但相对来说Hertz的价格也会高出竞争对手一些。 　　当然也并非绝对，部分地区的Hertz门店时常会推出价格及有竞争力的车型（比如笔者开篇提到的在北欧租的），有时候也会推出优惠打折活动。想要确定价格是否优势还是应该多方比价。 　　Hertz的全额险一般称为SuperCover，不同的门店政策不同。大部分门店在租车前可以选择全额险，包括不计免赔的0起赔额（部分车型或门店有可能会有一定起赔额，但会相对较低）、第三者责任险（部分国家无上限）、道路事故限、盗抢险等。部分门店则只能在柜台选择购买。笔者自然还是推荐购买Hertz的SuperCover的。 　　另外Hertz可另外提供儿童安全座椅和GPS导航租用。有儿童随行的必须租用以免违反当地法律，而GPS则完全没必要了。在海外自驾，没什么导航比手机导航更好用。而且稍微好一点的车型基本都配备有车载导航。 　　目前Thrifty和Dollar两家公司都是Hertz旗下的，有时候你会看到这几家门店与Hertz会合并在一起。 　　德国作为世界一流汽车强国，肯定也会有个靠谱的租车行。没错，Sixt就是来自德国的租车公司。 　　相比主流竞争对手，如Hertz、Europcar等，一般情况下Sixt在价格上会有一定优势（但不是绝对，还是得多方比价），有点类似于同行业中的廉价租车公司。但与价格相反的是，Sixt提供的高端车型却会比对手更多，Sixt尤其支持自家的德国车，、和都是Sixt车库中的常客，如果想以相对较低价格租到的话选择Sixt准没错儿。 　　不过价格优势带来的另一个特点就是收费细则特别多。因此选择Sixt租车就更推荐在其原主页上进行操作，详细了解各项费用勾选。 　　其中最重要的是Loss Damage Waiver，即车辆损失险，Sixt通常提供多个档次。从0起赔额到中等和较高的起赔额都有，这方便大家选择合适自己的险种。 　　此外部分门店的Sixt车型有限制，需要不限里程也需要额外加钱。此外人生意外险、和玻璃破碎险、道路保护险等等都需要额外加钱选择（还好第三者责任险基本都是强制购买的）。笔者建议车辆损失险首先考虑，其它险种没有绝对必要，毕竟我们一般出国前都有购买保险，不必重复买了。 　　如果你是在德语区自驾的话，Sixt也是比较推荐的首选。Sixt是德国、奥地利和瑞士地区最大的租车行，而且本身也和德国汽车公司合作较多，提供的车型较为高档，喜欢德系车的朋友自然更合适。 　　另外Sixt在部分地区门店还提供有趣的服务项目，比如随机车型服务。这种情况下租金一般非常优惠，从到豪华车视情况随机提供。如果运气好以租一台小型车的价格租到一辆，那就运气好到家了。 　　上文中经常提及的起赔额这个概念在国内的汽车保险很少见，所以大家听得不多。顾名思义就是车辆发生损失后保险的最低起陪金额。 　　比方说起赔额是500欧元，车辆发生损坏需要300欧元维修费用，因为未达到500欧元起赔额，这300欧元就需要客户全额赔付。如果发生的损坏达到2000欧元，那么保险公司会赔付500欧元起赔额外的金额，即2000-500=1500欧元，则客户需要赔付500欧元。 　　一般租车行都提供0起赔额的全险选项，也就是上文中提到的SuperCover或者Full Cover等。一般来说还是建议购买全险，出门在外安全第一。 　　基本上海外所有租车行都无法确定具体车型型号，网上租车时提供的型号只是一个参考车型。租车公司只能确保给你的会是参考车型的同级别车。例如预订时参考车型是大众，那么实际给到的车型可能会是同级别的或等。 　　原则上租车公司必须提供比预订参考车型同级别或更高级别。所以如果你运气好的话，也许租车行会给到你一台且不会增加额外费用。所以每次租车的时候都有碰到惊喜的可能，是不是有点小激动？但反之，原则上不能提供更低级别的车，如你预订时参考车型是途观的，自然不能给你一台比途观低一级别的。万一发生这种情形话应该当场提出异议并要求租车行更换不低于途观级别的车辆，除非你自己真更喜欢开T-ROC。 　　国内开车抢道现象比比皆是，甚至实线区域都很多素质低下的司机喜欢一把方向打进来。 　　而在国外开车切勿把这个习惯带上。在欧美开车你会经常发现已经在左道排队的车，即使右道车更少也极少有人变道去排车更少的车道，更别说去挤道。在国内大家可能已经习惯，被抢车道也就忍了。但在欧美地区，因为大家很少见这种不文明驾驶习惯，如果你强行抢道，不排除怒火中烧的老外下来海扁你一顿，这时别怪编辑没提醒。 　　因为欧美地区驾驶习惯相对比国内更规范文明，因此对不文明驾驶行为的容忍程度也就比国内低得多。个人经验来看，德语区国家的人开车时脾气更爆裂，切勿以身试民风。 　　国内另一大不好的风气，就是总以为安全=慢。实际上，安全=规范驾驶而不是慢！ 　　比如红灯转绿灯起步时国人就经常喜欢慢吞吞挂挡再走，完全看不出这与刚才那个不要命加塞到你前面的司机是同一个人。在欧美地区，不妨碍别人驾驶不浪费别人时间已成风气，绿灯起步大家都会快速行驶尽量不做停留，增加通行效率。实际上你每开多一分钟车，都会增加驾驶疲劳从而增加事故概率，在条件许可情况下增加通行效率、降低平均驾驶时间就是安全的第一步。 　　所以绿灯起步时，请地板油。 　　这个行为是很多国内司机改不了的坏毛病。国内经常有新手喜欢霸着快车道慢慢行驶，就闲右侧车道货车多，完全不顾有超车需求的车辆，降低交通效率。 　　在欧美地区自驾，你会发现几乎没有车会长期占据快车道。即使是在不限速的德国高速公路，超过200km/h时速的车辆完成超车后，都会在条件许可下回到右侧车道。左侧车道就是用来超车的，即使没有车辆也不要长期占据驾驶。更不要在快车道龟速行驶，尤其是在德国的不限速高速——如果你不想被后方300km/h时速的超跑追尾的话。 　　环岛（Roundabout）、又称转盘是国外常见的交叉路口解决方式。国内开车遇到环岛大家一般都不管那么多先怼进去再说。笔者就试过在环岛想出去，结果怼进来的司机还恶狠狠盯着我以为自己很有理，完全没有路权意识。 　　在国外开车，原则上一定要在环岛内没有车的情况下才能入岛，入岛车辆永远应该让路给出岛车辆。试想如果你都不要别人出来了，车多的时候你怎么进去？其实国内外规则都一样，只是国内很多人不遵守罢了。而且国外环岛一般只能允许一辆车通行，如果你硬加塞进去极易发生事故。 　　在欧洲及英联邦国家，红灯是不能右转（对应靠左行的英联邦国家就是不能左转）的。笔者也不喜欢这个设定，但入乡随俗只能遵守了。 　　然而在美国，情况和国内一样，红灯时是可以右转的。前Top Gear主持人“大猩猩”就曾打趣地说“这是美国最伟大的发明之一”，本人深表认同。总之：欧洲红灯不能右转，美国红灯可以右转，记住这两点就对了。 　　国外，主要指欧美地区，交通路牌与国内有一些不同的之处，以下是几个比较重要需要知晓的：停车标志 　　这个标志一般出现在交汇路口，只要看到这个标志必须停车——无论前方道路是否有车。曾有中国游客未停车发生事故而需要负全责。 　　具体来说必须要有停车的动作，仅仅减速都不行。不要抱侥幸心理，看到这个标志请至少停2秒才前行。先行权标志 　　欧美地区有一系列标志展示道路的先行权。 　　在狭窄的只能容纳一辆车通行的双向道路中，同行能见到双向箭头的标志。粗的黑色箭头表示为有先行权的一方。而在交汇路口中经常能见到红色和黄色的三角标识。具体来说，红色表示你需要让行，黄色则表示你所在道路有先行权。野生动物标志 　　这种标志也经常能在郊外公路看到。野生动物窜出公路是欧美司机很害怕出现的情况，不过国内的游客似乎反而很想见到。 　　笔者经验来看，中西欧地区从未见过有野生动物出现，毕竟人口过于密集。但在人烟稀少的北欧、加拿大、澳大利亚等地，见到这种标示则真的要提高警惕。这些地区的驯鹿、麋鹿甚至体型庞大的驼鹿都是常客，甚至会拖家带小的出现。不要对你驾驶的车辆安全过于自信，与这些庞大的动物发生碰撞的话常常车毁人亡，尤其是坚硬的鹿角能轻易撞入车内，对乘员造成严重伤害。 　　有时你还能遇到拖家带小挡着道路的鹿群，如果它们不肯让路的话，下车朝它们走去就会自动让开，毕竟野生动物会和人保持距离。但如果遇到棕熊一类具有攻击性的动物，请务必在车内躲着让直到它肯自己离去。 　　然而每个国家的交通标识都会有一定差异，具体在你出发前应该在网上搜索（比如租租车就能找到相关信息）详细了解你的目的地国家的相关交通法规。 　　在国外驾车遇到罚单也不是罕见的情况。最常见的无疑是超速了。 　　首先要知道大部分欧美国家对超速的冗余值很小，简单来说限速100km/h的路，常常超速2-3km/h就开罚，让很多国人意想不到。尤其是外国的车辆又特别喜欢超速驾驶。但他们必定是本地人，对摄像头位置了如指掌，作为游客的我们，怪怪按着最高限速跑就好了。如果挡到别人路了，稍微往右（英国则稍微往左）心平气和让他们超车就好。 　　另外停车也会经常招来罚单，要注意好自己所在的地方是否可以停车以及允许停车的时间和费用。欧洲有许多可以限时免费停车的地方，在停车时用一张纸条写上你停车的时间并在时限到之前离开即可。另外在意大利有许多限行区域不要轻易进入。在意大利开车最好的方法就是：避免进入城镇中心。 　　如果不幸吃到罚单，还是要尽快处理以免为自己留下不良记录。每个国家的罚款方式都不一样，很难一一阐述。笔者自身处理过法国的罚单，具体可以参考以下文章： 　　在本文最后，笔者为各位推荐几条绝对不会让你失望的国外自驾路线吧。 　　把北欧放在第一位，说明笔者对北欧确实是真爱。有同事调侃笔者去北欧的次数比他们去还多。 　　但北欧的魅力是不言而喻的，梦幻飘渺的极光、茫茫的极地荒野、蜿蜒的巨大峡湾、宛如身处科幻电影中的外星球地貌等等，这里的景色随时能让你感到震撼。而北欧地广人稀，更是国人逃离蜂拥人群的梦想之地。正因为如此自驾也是北欧旅行最合适的方式——在这里无法依赖公共交通。 　　挪威是笔者首推的自驾目的地。无论是驾车沿着南部壮观的峡湾行驶、还是深入北部北极圈内的群岛、高山森林，到处都是让你忍不住要停车观赏拍照的景致。可以说，这整个国家就是一个巨大的地质公园，走到哪个角落几乎都不会让你失望。 　　去年我们的《伟大之路》策划，笔者就与数位资深编辑驾车深入挪威，走过惊险的食人魔之路、壮观的大西洋公路以及唯美的罗弗敦群岛公路。各位可以通过下文了解这个神奇的国度。 　　而北欧的另一个自驾圣地是位于茫茫北大西洋中央的冰岛。这个由火山喷发形成的岛屿拥有地球上最不可思议的地貌。驾车沿冰岛N1环岛公路行驶，你能见到原始地球才有得黑色沙滩、漂浮在蔚蓝湖泊上的冰川遗骸、仿佛来到第三季西藏的中央高原、如同外星球般遍布硫磺泉的山坡、宏伟的《普罗米修斯》片头中的黛提瀑布。 　　无怪乎，北欧堪称每个人的一生必去之地。 　　法国是热门的国外旅游目的地。但如果你到法国只是看看巴黎铁塔然后跑到老佛爷百货里买买买就走了，那我觉得你根本没有真正到过法国。自驾深入法国的乡村田野，才能感受到法国真实质朴的一面。 　　富饶美丽、盛产葡萄酒的阿尔萨斯地区是法国最值得自驾的地方之一。因此笔者为大家带来法国最动人的自驾路线：阿尔萨斯葡萄酒之路。 　　郁郁葱葱的葡萄树延绵至日耳曼风情的房屋和孚日山脉上云雾缭绕的城堡。瑰丽的乡村小镇中，蔓延至街道上的酒香引领你不禁深入沿路的酒窖，在热情的主人款待下就席品酒并让你慷慨解囊买下让他们自豪的白葡萄酒。这就是阿尔萨斯葡萄酒之路的魅力。 　　之所以推荐这条路线，也是因为笔者正好在不久前自驾走过一回。请看下文了解这条神奇的路线。 　　欧洲最著名的山脉当属阿尔卑斯山脉。即使身在东方的我们，也已经对阿尔卑斯山的秀美耳濡目染了，笔者不再花费口舌赞美。 　　阿尔卑斯山脉横穿欧洲多国，包括法国、瑞士、意大利、列支敦士登、奥地利、德国和斯洛文尼亚。其中瑞士和奥地利大半国土都在阿尔卑斯山麓，这里是欣赏阿尔卑斯山最合适的国度。 　　自驾从法国南部的普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区出发，经过勃朗峰地区进入瑞士，在瑞士的几个阿尔卑斯童话小镇住上几天，再驾车经过阿尔卑斯山隘口的几个著名盘山公路，如富卡隘口、无比著名的斯泰尔维奥隘口。随后进入奥地利，务必去一下欧洲最美小镇哈尔施塔特，最后不忘去一下前南斯拉夫联盟最富裕的加盟国斯洛文尼亚。整个旅途下来定会让你毕生难忘。 　　比起听到耳朵都出老茧的、景色略显单一的66号公路，笔者认为美国西海岸的1号公路更值得一去。 　　你不一定非要从旧金山走到洛杉矶，选择你喜欢的道路即可。沿着美国西海岸蜿蜒前进哪里都能找到美：它一边是海阔天空惊涛拍岸，风帆点点碧波万顷；一边是陡峭悬崖群峦迭翠，牧草如茵牛马成群，美景让人目不暇接 。 　　你完全还可以再沿1号公路驶入俄勒冈州的地质公园，欣赏大自然的鬼斧神工。 　　当然，也许你们心目中或许还会有更好的路线，不妨在留言区与笔者分享。 　　看完本文并已经被笔者说服准备出发的朋友，在此预祝你们能收获一场伟大的旅行。（文/摄：太平洋汽车网 陈胜博）